加州大学戴维斯分校交通技术与政策专业由交通研究所开设，属于一个交叉学科项目，既可通过交通研究所申请，也可通过土木与环境工程系或机械与航空航天工程系申请。当通过土木与环境工程系或机械与航空航天工程系申请时，需遵循这两个系各自的申请要求。当通过交通研究所申请时，需遵循该研究所的申请要求。

交通技术与政策专业研究生阶段开设有以下学位项目，分别是：

交通技术与政策硕士：为期1-2年，要求申请者本科毕业，不限专业背景，本科修读过微积分、线性代数、概率论/统计学、微观经济学课程（所有申请者必须填一份关于前置课程的表格，见外部链接），本科GPA3.0以上，要求递交GRE成绩，但未设定最低分数要求。如申请者本科非交通相关专业，但希望攻读PhD，建议联系心仪教员在申请中明确攻读PhD学位的想法，这样有希望硕博期间均由同一个教员指导论文和研究。该项目根据课程设置，设有以下两种形式，分别是：Master of Science, with Thesis (Plan I)：共需修读36个学分，需撰写论文；Master of Science, with Comprehensive Examination (Plan II)：共需修读36个学分，无需撰写论文。

交通技术与政策博士：为期4-7年（视论文完成情况），要求申请者硕士毕业，拥有交通或与之相关专业背景，本科GPA3.2以上，研究生GPA3.5以上，要求递交GRE成绩，GRE数学百分比排名90%以上。

交通技术与政策研究生项目有许多研究生获得RA奖学金，参与到科研当中，优秀的学生还可获得Fellowship奖学金。