学员背景
Z同学
本科背景
上海交通大学 交通运输
GPA:80.87 雅思:7
录取学校
主要经历
荣誉及获奖
校C级奖学金
科研经历
一段交通相关校级本科生科研计划项目
实习经历
一段制造业外企供应链实习,两段国央企物流实习
学生活动
学院青志队队长
90个同学中,近一半都是“叔叔”和“阿姨”
直到身处其中,我才真正领会
什么是“活到老,学到老”
01
从选择到成行的2年旅程
本科四年中,我的课程是以通识教育为主。在交通运输专业里,我学习了国际航运、道路交通、城市规划、信号控制、供应链物流等相关课程,其中最令我感兴趣的便是供应链课程。然而,本科在这一领域的课程有限,仅仅只有供应链物流和运筹学两门,因此,我萌生了在研究生阶段继续学习供应链相关知识的想法。
在大三升大四的暑假,在权衡了考研和留学的难度后,我果断选择了压力更小,教学质量更为优质的留学。
当时我在网络上寻找了接近10家中介,既有本科学校里广告遍布的网红中介,也有淘宝上销量极高的网络中介。而指南者留学给我留下了最好的印象。原因有二:
其一,是指南者留学无论是App还是案例库都做得非常详尽,几乎可以让我一个留学小白在其中查到任何我想要的信息。在初步谈择校策略时,指南者留学的老师也是所有中介中唯一给了我大量相关案例的,而其他中介大多是凭感觉报一串学校和专业名字,远没有实打实的案例来得更令人安心;
择校时期指南者老师给的大量案例
其二,我原本个人的倾向便是美国+港新,但由于我的绩点不高,去美国很难申请到Top 30的学校,因此我将目标定在了新二港三。
在前往指南者留学线下营业处进行面谈后,指南者留学的老师给出了相同的意见,同时也给我看了大量新二港三的案例,分析了各个专业之间的区别和申请上的难度,让我觉得与老师的想法一拍即合。
基于以上,我成为了指南者留学的学员。
在我拿到的众多offer中,最吸引我的便是NUS的工业4.0专业。
工业4.0专业有远超其他项目的选课自由度。其共有五个学院、12个研究生证书GC(Graduate Certificate),超50门课程可以选择,其中包括数字供应链,BA,CS,DS,IoT,机器人等诸多方向,学生至少完成一个GC的全部课程(大约8-12学分),如果选择得当可以获得两个GC的证书。
它的毕业要求是完成20+20共40学分的要求,前20学分是必修课程,包括工业4.0导论,机器学习基础等课程,而后20学分则可以在上述50余门课程中相对自由地选择自己感兴趣的方向。
除此以外,这个专业毕业前需要完成一个Capstone Project,需要运用所学知识,和企业一起解决一个实际的工业4.0转型中遇到的问题,合作的企业包括Dell,Tik Tok,新加坡科技研究局(A*Star)等。
添加小助手收获工业4.0选课pdf
考虑到交叉知识可能是未来所需要的方向,我最终在传统供应链项目offer和工业4.0项目中,选择了后者。
工业4.0可选课程的pdf也放在了上边,希望能够对大家起到帮助~
02
历经2个月就读后的感受
在两个月的学习后,我对NUS的就读算是积累了一定的认知。我的就读体验将分为三点展开:
1. 前沿知识
在本科学习期间,尽管身处所谓的“Top 3”大学学习,但其实学校内有很大一部分课程是不太跟得上时代的。比如编程学习,当国外顶尖大学在本科期间已经推广了大量机器学习相关课程时,我的本科期间甚至没有修过一门系统的Python课程;又比如许多专业课使用的教材和软件,都已经是10年前的产物。
而在NUS,我几乎没有遇到这个问题,几乎每一节课的老师都在不断更新自己的课件和教学内容,以确保学生学习到的知识是最新最前沿的,能够在完成项目后直接在工作中使用这些技能。我将以两门课程为例:
IND5003 Data Analytics for Sense-making
这是一门机器学习基础的相关课程,Professor Lim是斯坦福的统计学博士,已经在NUS从事教学工作20余年,因此非常有教学经验,讲课深入浅出,他也非常乐意在课下答疑,经常看到他在教室中或者Teams讨论组里回答同学的疑惑。
在教学风格上,他会手把手教我们如何编写假设检验、机器学习的代码,具体到如何调用函数,如何debug。在教学内容上,他也紧跟时代,教学内容包括:回归分析、监督学习、自然语言处理、时间序列分析等,而我们需要在一个学期内从编程小白,到最后期末项目通过监督学习与非监督学习,建立机器学习模型对某一特定领域的数据集进行深入分析。
此外,教授还给我们申请了一年的Datacamp(国外的编程慕课平台)会员,我们可以在该平台上自主学习感兴趣的内容,如Python,机器学习,SQL,Tableau,Power BI等数据分析与可视化的工具。
IND5003课程,老师手把手教写代码
我曾经询问过几个上一届毕业的同学,他们一致认为Lim的课程是最有挑战性的课程之一,因为大家大多都没有很扎实的编程基础,因此每周需要花大量的时间研究代码,才能最终在期末大项目中完成从知识到实践的应用。
不过大家也一致同意,正是因为这样的投入,才让大家能在短短一学期内快速成长。
IND5024 Strategic Procurement in a Digital World
这一门数字供应链GC的选修课程,Professor Pavan毕业于罗格斯大学,拥有CPIM,MCIPS等多个供应链领域的专业证书,在NUS,NTU,SUSS,罗格斯大学等多个大学兼职教学,同时他也在两年前成立了自己的公司,为企业提供绿色供应链转型的解决方案。
这门课程只有短短八周,但是依旧让我觉得信息量巨大,干货满满。最令我受益良多的是老师给出的丰富课程资料。在Canvas中,老师上传了大量时新的供应链相关资料,包括如Apple,Amazon,Ikea,Boeing等巨头公司的供应链案例研究,大企业做采购成本分析的Excel模板,麦肯锡对时下绿色供应链发展方向的研究报告等等,无一不是最前沿、最权威的学习资料。
而在课上,他从成本分析、采购战略、供应商管理、风险分析等角度,通过大量的案例和数据,结合他在创业过程中遇到的问题,让我们对供应链管理和战略采购有了深入了解。
Canvas上的case study资料
2. 终身学习
NUS的工业4.0专业被归于SCALE(School of Continuing and Lifelong Education),中文直译为终身教育学院。不过这和花钱买证书国内的成人教育不同,录取门槛是相当高的。我身边国内的同龄同学大多是985、海本或者均分很高的211同学,几乎没有双非同学。
当然,因为工业4.0专业是多学院联合授课,因此很难归于某一个单一学院,挂在SCALE也是最合适的。
而在Orientation的那一天,我就被深深震撼了。因为班上90个同学里,有接近一半都是“大叔”和“阿姨”。在他们聊天后,我才了解到,新加坡政府非常鼓励本地居民进修,也因此许多专业的课程时间都是晚上6-9点和周末。为了不过于操劳,Part-time通常需要两年时间修完全部课程。年龄越大,可以减免的学费越多,我们班上年纪最大的同学超过50岁,而他可以获得70%的学费减免。
在和他们一起学习后,我发现Part-time的同学的思维速度一点不慢于我们这些“小年轻”,虽然他们白天都要上班,但是晚上的课上大部分Part-time都与教授积极互动,参与小组讨论,并提出各种稀奇古怪的想法。而他们在课后学习中也相当勤奋刻苦,Datacamp上总积分排名第一的便是那位年纪最大的Part-time大叔,以9门完成课程(老师只要求4门),72000分的成绩遥遥领先所有人。
直到查阅领英后,我才发现Part-time中卧虎藏龙。有跨国电器公司的Marketing Manager,有知名科技公司的Senior Engineer,甚至有新加坡三大行的VP……可以说,在这样的学习氛围中,才真正领会了什么是“活到老,学到老”,他们都如此努力,我还有什么资格不努力呢?
Datacamp上part-time同学的积分
3. 校园生活
NUS有很多校园设施与活动,极大的便利和丰富了同学的课余生活。
校车
首当其冲的便是校车。NUS占地150公顷,且有大量的上坡下坡,在共享单车稀少且天气炎热潮湿的新加坡,校车极大的便利了同学们的生活。你可以在NUS NextBus中查到你从所在的位置到目的地最快的路径,下一班车需要等几分钟等信息。
校车软件
还有其他许多活动,包括迎新音乐节,Student Life Fair(类似国内百团大战),Career Fair(求职会),中秋校友午餐会等。
我也用照片记录了这些美好时刻,希望能够和学弟学妹们分享这里的快乐氛围~
迎新音乐节
音乐节照片
Student Life Fair
Student Life Fair领取的小礼物
Career Fair
Career Fair中的同学们
中秋校友午餐
中秋校友聚餐时光