USC的机械工程硕士（Master of Science in Mechanical Engineering）项目设置在工学院下面的航空航天与机械工程系，为期1-2年，整个项目一共27个units，分为thesis option和non-thesis option。ME和Aerospace Engineering同属一个Department，有交叉方向program：Aerospace and Mechanical Engineering (Computational Fluid and Solid Mechanics) 和Aerospace and Mechanical Engineering (Dynamics and Control) 。要求申请者本科毕业，拥有航天航空工程、机械工程，机电一体化，数学或理科专业背景。该项目设有以下9个专业方向，分别是燃烧，设计，动力学与控制，能量转换，流体动力学，传热，力学与材料，固体与结构力学，定量医学工程。该学位为航空航天、汽车、能源和电力、公用事业、石化、设计、制造和运输等各个行业的工程专业人员提供所需的技术教育。此外，南加大机械研究生课程还注重与工业界的紧密结合。许多课程设置了与企业合作的实践项目，让学生在理论学习的同时，也能够接触到真实的工程问题，并提供解决方案。这样的教学方式能够使学生更好地理解理论知识的应用，为将来的工作做好准备。

USC的工院作为全美排名前十的地位也是USC的大院，实力超群，排名高，在国内外知名度都很不错。ME系很大，导师很多很多，方向基本都是很中规中矩的AE和ME，而且跟工业界接轨很好；强大的校友网络；地点很好，如梦如幻的LA，这点无须赘述…但是也要注意导师多，学生也多得很，去了以后不好套教授；都是大班授课，较少有机会跟faculty单独深入交流。

USC与众多知名企业和研究机构建立了紧密的合作关系。这些合作伙伴提供了丰富的实习机会和就业机会，为学生的职业发展提供了有力的支持。USC机械工程硕士专业拥有庞大的校友网络，校友们在行业中有着丰富的经验和资源。学生可以通过校友的联系与交流，获得就业信息和推荐。此外，学校还提供就业指导和职业规划的服务，帮助学生更好地准备求职和面试。毕业生可以选择从事制造业、能源行业、汽车行业、航空航天行业等多个领域的工作。以下是一些毕业去向：制造业工程师（制造业是机械工程师的主要就业领域之一），能源工程师，汽车工程师。航空航天工程师（USC位于洛杉矶，是航空航天产业的重要中心之一），研发工程师。机械工程早期薪酬大概7w+，中期11w+，不过这一般是美国人的水平，中国留学生在获得H1b前会受到剥削，大概税前年薪5w刀左右，如果抽中工作签会提升一些。

研究生院要求本科GPA3.0以上，尤其对与机械工程相关的本科课程GPA要求较高，要求递交GRE成绩，但未设定有最低分数要求。工程学院一般要求strong Quantitative GRE score。但这对于中国学生来讲并非绝对难事，因此需提高V的分数来提升竞争力。从近几年录取标准看，USC的平均录取GPA在3.3-3.5之间。GPA高于3.4的优势会明显一些，名校可适当降低到3.2；非名校学生，GPA和GT成绩高同样可以获得录取；GPA高于3.6的学生，GT成绩低于标准值（T100，G320）也有较大希望获得录取。同时USC提供许多预科项目可以申请，要求也不高，不过预科期间需要满足一定成绩要求才能顺利转入正课。