一项新的研究表明，改进后的技术很快就能让自动驾驶汽车以更高的安全性行驶在高速公路上。

华威大学(University of Warwick)旗下WMG公司的研究人员率先将这项技术作为AutopleX(使用V2X解决复杂环境的自动驾驶汽车)项目联盟的一部分。

该研究利用路边基础设施和车辆传感器来提高自动驾驶车辆的视觉和感知技能，以实现在高速公路等高速路口更容易、更安全的合并。

联网和自动驾驶汽车中心(CCAV)和英国创新中心(Innovate UK)在过去三年里共同资助了260万英镑用于研究。

AutopleX将WMG和领先的汽车和移动合作伙伴捷豹路虎(JLR)和Yunex Traffic，以及西米德兰兹交通局(TfWM)和国家高速公路等公共机构结合在一起。

在WMG中心高价值制造弹射器的支持下，WMG的工程师和研究人员已经建造了一个概念验证演示器，其中测试车辆中的技术和基础设施可以更好地了解汽车周围的环境。

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华威大学WMG智能汽车研究负责人Mehrdad Dianati教授说:“当我们看到技术朝着完全自动驾驶汽车的方向发展时，像这样的重要研究展示了汽车的未来可能是什么样子。

“对自动驾驶汽车来说，高速行驶，比如并线，尤其困难，而这个项目已经证明，这些障碍是可以克服的。”

捷豹路虎研究项目经理Colin Teed评论道:“这项新研究也为我们未来的项目提供了潜力，可以用于自动驾驶汽车的开发或传统车辆的高级驾驶辅助系统。”

除了该技术的成功演示外，在项目期间还使用十几台摄像机和雷达设备收集了大量数据集，并在理论上演示了该技术的工作。这些资料亦会用于大学日后的研究。

这个视频展示了这个系统是如何工作的。

注：本文由院校官方新闻直译，仅供参考，不代表指南者留学态度观点。