由于南澳大利亚政府在2025年之前每年提供150万美元的捐款，CASR能够继续其世界领先的道路安全研究。

它将CASR和州政府之间的合作关系延长到20多年，自2002年起开始就道路安全倡议提供独立咨询和研究，并延续了20世纪70年代作为道路事故研究单位（RARU）进行伤害研究的悠久传统。

CASR主管、副教授杰里米·伍利（Jeremy Woolley）表示，政府的财政支持将使他的组织能够为道路安全工具包添加新工具。

伍利副教授说：“车祸在我们所有的社区都产生了连锁反应，不幸的是，我们中的大多数人都知道有人的生活因瞬间事件而永远改变了。”。

“解决这个问题并非不可能，但需要政府、组织和个人的持续努力，才能接受所需的变革，不再容忍将人们置于危险境地的做法。

“车祸造成的伤害并不是不可避免的，它们是可以控制和预防的。

“虽然我们经常关注过去的创伤，但我们也需要考虑到，除非有什么改变，否则在未来十年内，可能还会有近1000名南澳大利亚人在我们的道路上丧生。”

CASR针对各种主题进行道路安全研究，包括道路使用者安全、安全道路基础设施、安全速度、安全车辆以及了解碰撞数据。

多学科应用研究中心的核心活动包括碰撞调查、专门研究行人碰撞的车辆碰撞测试以及数据分析和建模。

该中心经常与其他研究人员合作，帮助建立地方、国家和国际道路安全能力。

注：本文由院校官方新闻直译，仅供参考，不代表指南者留学态度观点。