纵观历史，美国在月球上占有一席之地。 我们让第一个人登上了它的表面，竖起了第一面旗帜，带回了样本，我们将在短短几年内返回。 但奇怪的是，有一件事美国从未做过。

我们从未将漫游车送上月球。 我们已经派出了所谓的月球漫游车，宇航员驾驶着它绕着月球表面行驶。 但绝不只是漫游者。

现在，第一辆月球车即将发射。 但它不是由 NASA 发送的。 整个项目——从设计到建造再到最终的外星任务——都由大学生负责。

5 月 4 日，来自宾夕法尼亚州卡内基梅隆大学 (CMU) 的学生将把他们的漫游车送入太空。 它被称为 Iris，它将乘坐由联合发射联盟火神半人马火箭提供动力的游隼着陆器前往月球表面。 着陆器还将包含来自不同团体的 13 个其他项目。

该漫游车设计小巧轻便，在成为美国首个月球漫游车的过程中打破了多项记录。 这将是最小和最轻的漫游车——重量仅为 2 公斤——也是第一款完全由学生开发的漫游车。 它也是第一款同时拥有碳纤维底盘和车轮的漫游车。

“数百名学生已经在 Iris 上投入了数千小时。我们已经为这项任务努力了多年，在日历上确定发射日期是令人兴奋的一步。”CMU 研究生兼 Iris 任务指挥官 Raewyn Duvall 说， 在一份新闻稿中说。 “Iris 将通过证明学生建造的小型轻型漫游车能够在月球上取得成功，开启月球和太空探索。”

一旦火星车着陆，它将执行一项短期任务——大约只有两天半。 它将用这两天半的时间四处行驶，收集图像以用于未来的地质科学，并收集超宽带射频数据以用于开发新的相关定位技术。 整个任务将由大学学生控制和持续监控。

“在太空中，重要的是那些会飞的东西，”研究教授兼行星机器人专家威廉“雷德”惠特克在新闻发布会上说，“很快你就会看到无可辩驳的证据，证明卡内基梅隆大学在行星探索方面取得的成就对未来很重要。 好主意。”

这辆具有里程碑意义的小型漫游车也将与另一辆第一辆一起旅行。 一家名为 Astrobiotic 的公司（由 Whittaker 创立，还设计了 Peregrine 着陆器）将向月球表面发送一个名为 MoonArk 的项目，该项目已经开发了 10 年。

MoonArk 号称是月球上的第一家博物馆，由一个带有多个内部隔间的小型金属和宝石圆筒组成。 这些隔间包含艺术品、小物件和来自地球的样本，以供未来的月球探险者发现。

卡内基梅隆大学副教授兼 MoonArk 项目负责人马克·巴斯金格 (Mark Baskinger) 在一份新闻稿中说：“该项目的整体精神是关于合作和人类的创造力以及共同前进。” 月亮，但它也是一个非常有希望的作品。 我们希望并期望未来的人类会在我们身上看到这种品质。”

在 Iris 和 MoonArk 之间，下个月我们将有很多理由仰望天空。

注：本文由院校官方新闻直译，仅供参考，不代表指南者留学态度观点。