大约有472,000名澳大利亚人患有痴呆症，目前还没有明确的界限，何时驾驶被视为不安全。

昆士兰大学心理学院的特蕾莎·斯科特博士说，当人们被迫停止驾驶时，会产生许多负面影响。

斯科特博士说:“目前驾驶考试的缺陷意味着，患有痴呆症的人有时没有得到正式的评估，或者他们被告知一旦确诊就必须停止驾驶，即使他们可以继续安全驾驶。”

“有些人不接受停止驾驶的决定，因为他们觉得自己没有得到公平的评估，继续驾驶会让他们和其他人处于危险之中。”

“我们新的健康驾驶评估是第一个可靠有效的测试，它结合了真实的道路视频，并为人们提供了一个‘方向盘后面’的司机视角。”

“我们希望这个项目能减少交通事故、驾驶相关的转诊，以及神经科医生、老年病医生和职业治疗驾驶专家等卫生专业人员的相关成本。”

基于视频的健康驾驶评估基于危险感知测试，该测试被用作昆士兰政府驾驶执照系统的一部分，由昆士兰大学的Mark Horswill教授和Andrew Hill博士开发，他们也参与了这个项目。

石灰岩医疗中心合伙人、昆士兰大学医学院名誉教授杰夫·米切尔说，评估工具对全科医生评估痴呆症患者非常有益。

名誉教授米切尔说:“目前由全科医生进行的办公室评估充满了风险，但健康驾驶工具将意味着全科医生将不必依赖与道路驾驶能力无关的纸和笔测试。”

“目前可用的工具都是生硬的工具，全科医生严重依赖记忆测试和亲人的意见。”

“有一个实用、可接受、可靠的工具将受到所有照顾痴呆症患者的全科医生的欢迎。”

“这也将有助于减少与患者关系破裂的风险，当拒绝授予执照或全科医生不得不推荐该人进行进一步测试时。”

由联邦政府医疗研究未来基金资助的130万美元，“与痴呆症患者一起驾驶健康导航”项目还涉及昆士兰大学教授南希·帕恰纳，预计将于2025年推出。

图片和视频剪辑可通过Dropbox。

媒体:昆士兰大学通信，布里奇特·德鲁里，b.druery@uq.edu.au， +61(0)435 221 246。

注：本文由院校官方新闻直译，仅供参考，不代表指南者留学态度观点。